Veelgestelde vragen
Antwoorden van vakmensen, niet van verkopers.
Dit zijn de vragen die eigenaren van woonboten, woonschepen en woonarken ons het vaakst stellen. Over onderhoud aan de kade, refits, staalwerk, elektra en werken in de Randstad.
Moet mijn woonschip naar de werf voor onderhoud?
- In veruit de meeste gevallen niet. Wij werken aan de kade in de Randstad en de rest van Nederland. Laswerk, elektra, interieur, schilderwerk en installaties doen we terwijl uw schip gewoon aan de wal ligt. Alleen bij werk onder de waterlijn of een volledige conservering halen we het schip op. Dat traject regelen wij dan zelf, inclusief transport en werfkeuze.
In welk werkgebied is De Waterwerf actief?
- Ons zwaartepunt ligt in de Randstad: Amsterdam, Utrecht, Haarlem, Leiden, Den Haag en Rotterdam. Voor grotere projecten, refits en nieuwbouw komen we ook daarbuiten. Bij meerdaags werk zorgen wij zelf voor logistiek en overnachting. Daar hoeft u niets voor te regelen.
Wat kost onderhoud aan een woonboot of woonschip?
- Dat hangt volledig af van de staat van het schip en het soort werk. Klein herstelwerk begint bij een dagdeel aan boord. Voor een refit of grotere verbouwing offreren wij pas na een fysieke inspectie of een uitgebreide video-opname aan boord. U krijgt altijd een heldere offerte met vaste posten en duidelijk benoemde stelposten, geen open eindes.
Doen jullie ook staalwerk en laswerk aan woonschepen?
- Ja. Staalwerk is een van onze kerndisciplines: nieuwe huiddelen, dekken, opbouwen, spanten, luiken en constructief herstel. We werken met gecertificeerde lassers en volgens de normen die voor woonschepen en bewoonde vaartuigen gelden.
Verzorgen jullie ook elektra en installaties aan boord?
- Ja. We leggen complete installaties aan: elektra, walstroom, accupakketten, water- en warmtesystemen, pompen en verlichting. Alles volgens de NEN- en ES-TRIN-richtlijnen, netjes gemonteerd en gedocumenteerd. Zo kunnen u en uw verzekeraar later altijd terugzien wat waar zit.
Kunnen jullie een compleet interieur voor een woonschip bouwen?
- Ja. We maken interieurs op maat: keuken, badkamer, inbouwkasten en vaste banken. Omdat scheepsbouw, techniek en interieurbouw bij ons in één hand liggen, sluiten leidingwerk, ventilatie en afwerking naadloos op elkaar aan.
Wat is het verschil tussen een refit en een renovatie?
- Bij een renovatie wordt de bestaande situatie hersteld. Bij een refit pakken we het schip breder aan: indeling, techniek, isolatie en afwerking gaan opnieuw op de tekentafel, zodat het schip weer jaren vooruit kan. Wij begeleiden beide trajecten, vanaf de eerste schetsen tot en met de oplevering.
Werken jullie ook aan polyester of kunststof schepen?
- Nee. Wij zijn gespecialiseerd in stalen woonschepen, arken en luxe vaartuigen. Voor polyester of composietwerk verwijzen we u door naar een specialist die daar dagelijks mee bezig is.
Hoe snel kunnen jullie langskomen bij een lekkage of acuut probleem?
- Bij een acute situatie proberen we binnen enkele werkdagen in de Randstad ter plaatse te zijn. Stuur een korte video of foto via WhatsApp of mail. Vaak kunnen we dan al op afstand inschatten of het spoed is en welke materialen mee moeten.
Hoe verloopt een eerste kennismaking en offertetraject?
- U stuurt ons foto's of een korte video van uw schip en beschrijft waar u tegenaan loopt of wat u wilt bereiken. Wij reageren binnen één werkdag, plannen zo nodig een bezoek aan boord en sturen daarna een heldere offerte. Er zit geen verkoopdruk op. Als niets doen op dit moment het beste is, zeggen wij dat ook.
Vraag niet terug gevonden?
Stuur een korte omschrijving met foto of video van uw schip. We reageren binnen één werkdag met een eerlijke inschatting.